Lavori di manutenzione e cantieri

Chiusure previste nel 2021

Settimana 24 e 25

14. - 18. giugno 2021 (4 notti) lunedì sera - venerdì mattina, dalle ore 20 alle ore 05
21. - 25. giugno 2021 (4 notti) lunedì sera - venerdì mattina, dalle ore 20 alle ore 05

Settimana 37, 38, 39 e 40

13. - 17. settembre 2021 (4 notti) lunedì sera - venerdì mattina, dalle ore 20 - 05
20. - 24. settembre 2021 (4 notti) lunedì sera - venerdì mattina, dalle ore 20 - 05
27. settembre - 1. ottobre 2021 (4 notti) lunedì sera - venerdì mattina, dalle ore 20 - 05
4. - 6. ottobre 2021 (2 notti) lunedì sera - mercoledì mattina, dalle ore 20 - 05

Il traffico viaggiatori viene deviato, se possibile, sul Passo. I mezzi pesanti (> 3.5 t) vengono fermati mezz'ora prima della chiusura della Galleria a nord e a sud.

Mercoledì e/o giovedì tra le ore 23.00 e 01.00 è prevista la fascia oraria per i trasporti speciali - Galleria chiusa. Ricevete tutte le informazioni attuali tramite TCS (https://www.tcs.ch/de/tools/verkehrsinfo-verkehrslage/aktuelle-lage.php).

A partire da marzo 2020, tra Amsteg e Göschenen saranno attuate misure di protezione contro i pericoli naturali dove sarà necessario l’utilizzo dell’elicottero per dei trasporti. Il tratto di strada nazionale tra Amsteg e Göschenen sarà risanato dal 2020 al 2023. I lavori per le misure di protezione contro i pericoli naturali inizieranno a marzo 2020. L’installazione dei vari cantieri e della logistica di cantiere necessitano di trasporti con l’elicottero su tutta la tratta. Contemporaneamente viene eseguita la pulizia del bosco da legname caduto durante la tempesta.

I lavori edilizi inizieranno lunedì 9 marzo 2020 e dureranno probabilmente fino alla fine di novembre 2020. Gli spostamenti dei velivoli avverranno in giorni selezionati tra le ore 8.00 e le 12.00 e tra le ore 13.00 e le 17.00.

Il tratto della strada nazionale tra Amsteg e Göschenen sulla rampa a nord del Gottardo è stato costruito tra il 1963 e il 1980. La messa in servizio è avvenuta a più fasi tra il 1971 e il 1980. Una prima e completa manutenzione dell’intera struttura architettonica fu fatta tra il 1990 e il 2001. Nel 2020 e nel 2021 verranno attuate delle misure di protezione contro i pericoli naturali per garantire il buon funzionamento del traffico della tratta della strada nazionale lunga circa 14 chilometri. Il risanamento della strada, delle opere architettoniche, delle gallerie, dell’equipaggiamento d’esercizio e sicurezza e dei drenaggi stradali saranno effettuate dal 2021 fino al 2013. I costi totali per il progetto di risanamento Amsteg-Göschenen ammontano a circa 100 milioni di franchi. La parte che riguarda le misure di protezione dai pericoli naturali ammonta a circa 17 milioni di franchi.

Beginn der Instandsetzungsarbeiten auf dem Abschnitt Goldau - Schwyz

Am Montag, 11. Januar 2021 beginnen die Bauarbeiten auf dem Abschnitt Goldau - Schwyz. Diese dauern voraussichtlich bis Ende 2022. Im Zentrum der Arbeiten stehen die Sanierung der Fahrbahnen und der Brücke Steiner Aa sowie die Errichtung einer Wildtierüberführung im Gebiet Röten Goldau.

Die Ausführungen erfordern Spurabbauten sowie eine Beschränkung der Geschwindigkeit. Von Januar bis Juni 2021 bleiben die Fahrbahnen in Richtung Gotthard gesperrt, auf der Fahrbahn Richtung Zürich ist Gegenverkehr. Von Juni bis September 2021 sind die Fahrbahnen Richtung Zürich gesperrt und in Fahrtrichtung Gotthard Gegenverkehr. Auf dem Bauabschnitt beträgt die Tempolimite 80 km/h.

Der fast 35-jährige Nationalstrassenabschnitt zwischen Küssnacht und Brunnen bedarf einer Instandsetzung. Hierzu müssen Massnahmen umgesetzt werden, damit ein interventionsfreier Betrieb der Nationalstrasse gewährleistet werden kann.

Bauzeiten
2017 bis 2019 Arth–Goldau
2020 Schwyz–Nordportal Mositunnel
2021 Goldau–Schwyz
2022 Küssnacht–Süsswinkel

Für Sondertransporte gelten folgende Beschränkungen: Max. Breite 3.5 m, Max. Gesamtgewicht 72 To., Max. Gesamtlänge 30 m.

mehr Informationen unter: Küssnacht-Brunnen

Nach über 40 Jahren Nutzungsdauer sind im rund 2,3 Kilometer langen Abschnitt der A2 zwischen Büel und Seedorf, direkt nach dem Südportal des Seelisbergtunnels, Unterhaltsarbeiten notwendig, um den Betrieb für die nächsten Jahrzehnte sicherzustellen. Die Vorarbeiten starteten im Mai 2023. Die Hauptarbeiten beginnen am 21. August 2023 und dauern voraussichtlich bis Ende Oktober 2025. Während der Bauzeit ist mit Verkehrsbeeinträchtigungen wie verschwenkten und verengten Fahrspuren und damit verbundenen Geschwindigkeitsreduktionen zu rechnen.

Im Rahmen des Erhaltungsprojektes A2 Büel–Seedorf werden sechs Viadukte, eine Galerie, eine Unterführung, 23 Stützmauern und zwei Bachdurchlässe instandgesetzt. Die drei bestehenden Lärmschutzwände werden ersetzt. Die Strassenentwässerung und die Fahrzeugrückhaltesysteme werden den aktuell gültigen Normen angepasst und der bestehende Belag wird durch einen neuen mit verbesserten Lärmeigenschaften ersetzt. Die Betriebs- und Sicherheitsausrüstung wird auf den aktuellen Stand der Technik angepasst.

In einer ersten Hauptbauphase von August 2023 bis Ende November 2023 wird der Mittelstreifen instandgesetzt. Für diese Arbeiten werden die Fahrbahnen verschwenkt und in Fahrtrichtung Norden erfolgt ein Spurabbau. In dieser ersten Phase stehen in Richtung Süden zwei und in Richtung Norden eine Fahrspur zur Verfügung. Die Höchstgeschwindigkeit im Baustellenbereich wird auf 60 respektive 80 km/h reduziert.

Um die Bauzeit möglichst kurz zu halten, wird im Zweischichtbetrieb während sechs Tagen pro Woche von frühmorgens bis spätabends gearbeitet. Lärmintensive Arbeiten bleiben dabei auf die Kernzeiten beschränkt, so dass die Nacht- und Mittagsruhe der Anwohnenden respektiert wird.

Voraussichtlich ab Dezember 2023 bis im Herbst 2024 erfolgt die Instandsetzung der Fahrbahn Richtung Norden. Ab Herbst 2024 bis Oktober 2025 soll die Fahrbahn Richtung Süden instandgesetzt werden.

Die Arbeiten und Termine sind abhängig von Witterung und Bauablauf.