Tunnelquerschnitte

Als Normalprofil gelangten zwei Typen zur Ausführung:
Im mittleren Abschnitt ein kreisrundes für ein mechanisches Ausbruchverfahren und auf den übrigen Strecken ein Hufeisenprofil für konventionellen Sprengvortrieb. Der Zuluftkanal liegt im Kreisprofil unter dem Fahrraum, der Abluftkanal darüber. Im Hufeisenprofil befinden sich beide Kanäle darüber.

Der Tunnel wird von vier unterirdischen Zentralen aus belüftet: Portalstationen Rütenen und Büel sowie den Mittelstationen Hattig und Huttegg.