Bauablauf

Durch den Einsatz einer Tunnelbohrmaschine wurde das Profil des Umfahrungstunnels kreisförmig. Der eigentliche Vortrieb dauerte ungefähr ein Jahr. Anschliessend wurden drei Jahre für die Auskleidung und die elektrischen Installationen mit den erforderlichen Inbetriebsetzungs- und Testarbeiten benötigt. Unter der Fahrbahn entstand ein begehbarer Werkleitungskanal. Der Raum über der Fahrbahn dient als Brandlüftungskanal.

Um die Sicherheit im Umfahrungstunnel zu erhöhen, wurde parallel zum Umfahrungstunnel ein Sicherheitsstollen gebaut.

Details zur Realisierung: